Asphalt seriyası tarixin ən mühüm mobil oyun seriyasıdır. Niyə? Bu, ən uzun müddət oynayandır - ilk hissələr J2ME-də buraxıldı və bəziləri hətta monoxrom ola bilər. Məhz Asfalt zəng yarışını populyarlaşdırdı və Gameloft-a şöhrət və populyarlıq gətirdi. Beləliklə, bir neçə gün əvvəl seriyanın 11-ci hissəsi çıxdı - Asphalt Xtreme. Belə bir hadisəyə göz yummaq olarmı?

Asphalt Xtreme-in qabaqcılları

Xeyr, edə bilməzsiniz. Mümkünsə, şərhlərdə necə dəqiq, ətraflı və addım-addım yazın. Şərhlər yazılarkən, oyunlar oynanılır - və Asphalt Xtreme irəliyə doğru hərəkət edərək, özünəməxsus ləzzəti olan inanılmaz dərəcədə əyləncəli, təzə və şirəli yarışa çevrilir.

Bu, Gameloft-un əvvəllər sınaqdan keçməyə qərar vermədiyi deyil - Asphalt: Nitro, məsələn, Symbian üçün orta oyun ölçüsü, 35 meqabayt idi, lakin o, inanılmaz dərəcədə əyləncəli idi və tənqidçilər tərəfindən isti qarşılandı. Yaxşı, "Asfalt" ın səkkizinci tam hüquqlu hissəsini xatırlatmağa dəyər, burada avtomobillər bərk yerə nisbətən havada daha çox vaxt keçirdilər.

Və beləliklə, bir əlində ananas, digərində qələm... Yəni bir əlində The Crew, digərində DiRT Rally, Vivendi başda olmaqla fransızlar yolsuzluq yarışı simulyatoru hazırlamağa başladılar. . Yaxud hər halda mənə elə gəlirdi. Mən ürəkdən düşündüm və nəhəng xəritənin olduğu və hər kəsin özbaşına keçid məntəqəsinə yol axtardığı heyrətamiz Ins5ne kimi bir şey görəcəyimə ümid etdim.

Asphalt Xtreme konsepsiyası

Amma yox, Asphalt Xtreme əvvəlkilərlə eyni yarışdır, eyni rejimlərə, oxşar fizikaya, hətta oxşar avtomobil nasos sisteminə malikdir. Yəni, yol demək olar ki, xəttidir, çəngəllər, atlamalar və digər daşınmaz əmlak bəzən tapılır, rəqibləri yıxmaq olar və nitro - içəridə istifadə olunur və egzoz borusundan buraxılır.

Və oyunun pis olmadığını hər kəsə nə demək istəyirsiniz? Bəli, bəli, bir maaşla dolanmaq üçün! Əyləncə və uğur anlayışını saxlayaraq, Asphalt Xtreme ən müxtəlif səviyyələrdə görünüşü və detalları dəhşətli şəkildə təzələdi. Ən nəzərə çarpan dəyişikliklə başlayacağam - səviyyələr inanılmaz dərəcədə rəngarəng və yaddaqalan oldu. Yəqin ki, üçüncü və ya dördüncü Asfaltdan bəri, Pagani Zonda-nı 400 km/saat sürətlə sürərək, nitronu cəhənnəm sürüşmələri ilə doldurub Osirisə məni təsadüfi lampa dirəyindən xilas etməsi üçün yalvardığımdan bəri belə bir həzz almamışdım. , bu belə sürətlə superkarı yarıya bölərdi.

Ümumiyyətlə, səviyyələr yaddaqalandır - burada Misiri istismar edirlər, Sfinksi başqa bir yol tozu qatı ilə örtməyə məcbur edirlər, sanki əvvəlki beş yüz ona çatmır və onları qarla örtülmüş sahillərə buraxırlar. İslandiya (yaxud Sibirdir - qardan başa düşəcəksən) və onları tropik meşələrə buraxırlar... Ümumiyyətlə, səviyyələrin rəngarəngliyi sizi darıxmağa mütləq imkan verməyəcək.

Asphalt Xtreme avtoparkı

Və bu, aysberqin yalnız görünən hissəsidir, demək olar ki, qaymaqdır. Asphalt Xtreme-də avtomobillər hər biri özünəməxsus şəkildə unikal olan yeddi sinfə bölünür. Maşınların isə kifayət qədər parametrləri var - bəziləri çevikdir, bəziləri idarə etmək daha asandır, digərləri dəli kimi nitro qazanırlar. Bigfoots müəyyən yerlərdə səviyyələri aşmağa qadirdir, beləliklə, döngələri kəsir və aşağı sürətlərini kompensasiya edir və ciplər üçün uzun nitro qaçışlar etmək daha çətindir, lakin rəqibi vurmaq üçün daha çox yanacaq oksidi alırlar.

İlk treklər sözün əsl mənasında bir və ya iki avtomobillə örtülür, lakin artıq ikinci və üçüncü liqalarda seçim üç və ya dörd sinif arasında olacaq. Avtomobillər həddindən artıq hissələrdə olduğu kimi pompalanır - müxtəlif hissələr vaxtaşırı sikkələrlə birlikdə avtomobillərin xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün xərclənən donuz bankına düşür.

Daha bir vacib məqam – F2P oyunlarında artıq axmaq tona bənzəyən adi enerji əvəzinə Gameloft Asphalt Xtreme-də “kiçik” konsepti təqdim etdi. Oh, bu "yağ"dır və "az" Serjantin Marsdakı cinlərə rəğbətindən bəhs edir. Hər başlanğıcda və hər yenidən işə saldıqda yağ boş yerə sərf olunur, bəli, lakin onun azalması avtomobilin xüsusiyyətlərinin pisləşməsinə gətirib çıxarır. Yağın dəyişdirilməsi oyundaxili valyutanın bir qəpiyə başa gəlir, lakin bu, real vaxtın iki dəqiqəsində həyata keçirilir və yağ dəyişdirən təkər arabası həmin müddət ərzində əlçatmaz olur. Qalanları, xahiş edirəm. Əlbəttə ki, oyundaxili valyuta üçün işləri sürətləndirə bilərsiniz.

Asphalt Xtreme-dən təəssüratlar

Bütün bunlar bla-a-rodno, amma oyun nədir? Hər şey əladır! Adi avtobanlardan, küçələrdən və oxşar urbanizmdən yolsuzluğa keçidlə əlaqədar olaraq, NASCAR-da manevrlər üçün boşluqlar var idi, bu zaman avtomobil sürətinə görə nitro dozası üçün demək olar ki, şəffaf bir divara daxil olur. Azot oksidi, yeri gəlmişkən, indi üç şəkildə istifadə edilə bilər - bir dəfə bir bölmə yeyin, uzun, uzun nitro üçün vaxtında qırmızı sahəyə addım atın və eyni anda üç bölməni kəsin, şiddətli, lakin qısa sürətlənmə. O zaman faydalıdır ki... Yaxşı... Sürət üçün susuzluq!

Bu yöndəmsiz zarafatdan sonra, yas mərasimindəki zarafat kimi, zarafatın qrafik komponentinə keçəcəyəm. Mən onun haqqında demək olar ki, yuxarıda dedim - hər şey çox şirəli, parlaqdır, hər şey parlaq şəkildə xatırlanır. Kimsə Google Play-in şərhlərində maşınların görünüşündən şikayət etdi, amma şəxsən mənim heç bir şikayətim yoxdur, çünki "qrafen" tənzimlənir və yuxarı parametrlərdə çox layiqli görünür və burada olan sürətləri nəzərə alaraq. bir yarım və ya iki dəfə daha sürətli olduğunu hiss etdim , ümumiyyətlə bir nağıl.

Oyunun uzunluğunu ayrı bir artı adlandıracağam, çünki hesablamalarıma görə orada 250-dən çox yarış var, o cümlədən əsas "hekayə xətti", yalnız süjetsiz və bacarıq testləri, lakin multiplayer daxil deyil. Birdən çox rejim də var - ring yarışları var, standart olanlar var, yaxşı köhnə infeksiya, duel, aradan qaldırılması var. Onların qaydaları, yeri gəlmişkən, başlamazdan əvvəl xatırladılır.

Asphalt Xtreme-də audio və video

Musiqi! Oyundakı musiqi ən yüksək səviyyədədir və mən sənətçiləri tanımıram, lakin onsuz Asphalt Xtreme-də maksimum sürücüyü əldə etmək çox çətindir. Bu, hansısa anlaşılmaz fank və rok qarışığıdır (yaxud bəlkə də laylalarla çalmaq – fikrim yoxdur), trekdəki əzələ maşınının hərəkətləri ilə mükəmməl uyğunlaşır, sanki Allah onu öz əlləri ilə sinxronlaşdırıb. Ümumiyyətlə, belə bir ayrı səsi belə alardım.

Asphalt Xtreme-də mənfi cəhətlər varmı? Hə, var. Bir əzələ maşınının qiyməti məni qəzəbləndirir. Hamısı. Mənim də idarəetmə ilə problemlərim var, amma burada yalnız özümü günahlandıra bilərəm, çünki dörd növ var və əllərim artıq sensora öyrəşib. Köhnə yaxşı GameSir G3-lərim bu mövzuda məni xilas etdi, indi məqalə yazmaq istəyirəm.

Asphalt Xtreme nəticələri

Və nəticələr çox yaxşıdır, sadəcə inanılmazdır. Asphalt Xtreme müddəti və keçmək həyəcanı baxımından bəzi Need for Speed ​​​​Underground kimi hiss olunur, oyun əvvəlki hissələrin həvəsini itirməmiş və yeni ideyalarla təzələnmişdir. Ümumiyyətlə, bu, son zamanların ən yaxşı yarış layihələrindən biridir. Mövcud oyun öz saytı uğrunda Android, iOS və hətta Windows!

Rəyin video versiyasına burada baxın: