İsveçin aviasiya şirkəti Heart Aerospace gələn ilin əvvəlində dünyanın ən böyük tam elektrik təyyarəsini sınaqdan keçirməyi planlaşdırır. Bu tədbirin dayanıqlı hava nəqliyyatının inkişafına təkan verəcəyi gözlənilir. Şirkət öz prototipini Nyu-Yorkun kənarındakı Plattsburq Beynəlxalq Hava Limanında sınaqdan keçirəcək.
Ən son xəbərlər üçün kanalımızı izləyin Google News onlayn və ya proqram vasitəsilə.
Heart Experimental 1-in (Heart X1) ilk uçuşu 30 yerlik hibrid-elektrikli sərnişin təyyarəsi olan ES-30-un inkişafında mühüm addımdır. Şirkət gələcəkdə karbon emissiyalarını və istismar xərclərini azaltmaq, eyni zamanda daha sakit və yaşıl hava səyahətini təmin etmək üçün ES-30 elektrik təyyarəsini hazırlayır.
Heart Aerospace-in həmtəsisçisi və baş direktoru Anders Forslund deyib: "Elektrikli kommersiya təyyarələri ABŞ aviaşirkətləri üçün əməliyyat xərclərini azaltmaqla yerli iqtisadiyyatları stimullaşdıran, turizmi inkişaf etdirən və şəhər mərkəzlərinə çıxışı yaxşılaşdıran regional hava marşrutlarını canlandırmaq üçün güclü imkan yaradır".
ES-30 səmərəliliyi və davamlılığı tarazlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş hibrid-elektrikli təyyarədir. O, sıfır emissiyaya nail olmaqla yalnız elektrik enerjisi ilə qısa uçuşlar edəcək, lakin daha uzun məsafələr olduqda hibrid rejimə keçəcək. Uçuş məsafəsini artırmaq üçün turbo generatorlardan istifadə edəcək.
Dörd elektrik pervaneli mühərriklə təchiz edilən elektrik təyyarəsi, diapazondan asılı olaraq BAE Systems akkumulyatorları və ya reaktiv yanacaqla işləyən turbogeneratorlarla təchiz ediləcək. 30 sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş ES-30 200 dəqiqəlik şarjdan sonra təkcə elektrik enerjisi ilə 30 km məsafə qət edə bilir. Kreyser hündürlüyündə generatorların işə salınması uçuş məsafəsini 400 km-ə qədər artırır, yükün 25 sərnişinə qədər azaldılması isə 800 km-ə qədər məsafə qət etməyə imkan verir.
Yeni elektrik təyyarəsi də ənənəvi təyyarələrdən xeyli səssizdir. Onun elektrik mühərrikləri ani enerji verir və o, 1100 m kimi qısa uçuş-enmə zolaqlarından qalxa bilir. Bu, təyyarənin daha kiçik hava limanlarından işləməsinə imkan verir. ES-30 kiçik yaşayış məntəqələrinə xidmət göstərərək yerli iqtisadiyyatın və turizmin inkişafına töhfə verə bilər. Bundan əlavə, o, rahat, geniş salona malikdir və sərnişinlər özləri ilə çəkisi 25 kq-a qədər olan baqajı götürə bilərlər. Şirkət deyir ki, ES-30-un çevik sistemi onu müxtəlif marşrutlar üçün uyğun edir və ekoloji faydaları praktik səyahət həlləri ilə birləşdirir.
Heart X1 tam miqyaslı nümayiş təyyarəsi ES-32-un ölçüsünə və konfiqurasiyasına uyğun olaraq 30 m qanad genişliyinə malikdir. O, ilk uçuşundan əvvəl sistemlərini sınaqdan keçirmək üçün ilk olaraq doldurma, taksi və asfalt əməliyyatları da daxil olmaqla geniş yer sınaqlarından keçəcək. Heart X1-in ilk tam elektrik uçuşu birinci rübdə planlaşdırılır. 2025 il.
Bundan sonra Heart Aerospace şirkəti X2 sınaqlarından əldə edilən təkmilləşdirmələri özündə birləşdirən Heart X1-nin istehsaldan əvvəlki prototipini hazırlayacaq. Heart X2-nin 2026-cı ilə planlaşdırılan ilk hibrid-elektrik uçuşu, artan diapazon və əməliyyat çevikliyi üçün elektrik və turbovintli mühərrikləri sınaqdan keçirəcək. Heart Aerospace ES-30-u 2028-ci ilə qədər kommersiya istifadəsinə verməyi planlaşdırır. Həmin vaxta qədər təyyarə təhlükəsizlik, performans və ətraf mühit standartlarına cavab vermək üçün geniş sınaqdan keçməlidir.
Əgər siz aviasiya və kosmik texnologiya ilə bağlı məqalə və xəbərlərlə maraqlanırsınızsa, sizi yeni layihəmizə dəvət edirik AERONAUT. orta.
Həmçinin oxuyun: