ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri A-10 Thunderbolt II təyyarələri aktiv xidmətdən çıxdıqdan sonra onlara alıcı tapa bilər.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri 10-ci maliyyə ilinə qədər A-2028 hücum təyyarələrindən ibarət donanmasını təqaüdə çıxarmaq prosesindədir və 56-lik 265 təyyarəni 10-ci maliyyə ilinə qədər ləğv etməyi planlaşdırır. Nümayəndələr Palatasının Silahlı Qüvvələr Komitəsində dinləmələr zamanı katib Kendall qeyd edib ki, ən azı bir ölkə A-XNUMX-u almaqda müəyyən maraq ifadə edib. Bununla belə, bu təyyarələr ABŞ arsenalından çıxarıldıqdan sonra onların yaşı və texniki xidmət bazasının olmaması səbəbindən ciddi dəstək olmayacaq.
Rep Austin Scott Hərbi Hava Qüvvələrini təyyarələri istəyən müttəfiq dövlətlərlə işləməyə çağırıb. Kendall bu cür müzakirələrə açıq olduğunu bildirərək, S-130 kimi artıq müdafiə avadanlığının Filippinə daha əvvəl təhvil verilməsini avadanlığın ötürülməsi sahəsində əməkdaşlıq nümunələri kimi göstərib. Bununla belə, Kendallın köhnə A-10-ların ABŞ arsenalından kənarda saxlanmasının çətinlikləri ilə bağlı xəbərdarlığı bu təyyarəni qəbul edən hər bir ölkə üçün potensial çətinlikləri vurğulayır.
Kendall ölkəni dəqiqləşdirməsə də, qeyd etdi, qarşıdan gələn F-16 almasına baxmayaraq bu təyyarədən faydalana biləcək ölkələrdən biri kimi tez-tez adı çəkilən Ukrayna, sağ qala biləcəyi ilə bağlı narahatlıqlar səbəbiylə çox da maraq göstərmədi.
1970-ci illərdə Fairchild Respublikası tərəfindən hazırlanmış A-10, Birləşmiş Ştatlar Hərbi Hava Qüvvələrinin əsas yaxın hava dəstəyi təyyarəsi kimi düşünülmüşdür. Dizayn prioritetləri sağ qalma qabiliyyəti və atəş gücü, xüsusən pilotu qoruyan titan zirehli "vanna", lazımsız uçuş idarəetmə sistemi və zirehli hədəflərə dağıdıcı atəş zərbələri endirməyə qadir olan qorxulu fırlanan GAU-8 Avenger silahı idi.
Warthog-un təkmilləşdirmələri hədəfləmə və kommunikasiya imkanlarını təkmilləşdirsə də, A-10 bu gün gördüyümüzdən çox fərqli bir müharibə aparmaq üçün hazırlanmışdı. Həqiqətən də, A-10 əvvəlcə Sovet tərəfindən dəstəklənən Varşava Müqaviləsi ilə NATO ittifaqı arasında tankların sayındakı əhəmiyyətli balanssızlığı kompensasiya etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.
A-10 digər təyyarələrdən uzun müddət döyüş meydanının üstündə qalmaq, yerdəki qoşunlara fasiləsiz dəstək vermək qabiliyyəti ilə fərqlənir. Onun aşağı sürəti və aşağı hündürlükdə uçmaq qabiliyyəti dəqiq nişan almağa və dost qüvvələrlə sıx koordinasiyaya imkan verir, bu da girovun zədələnməsi riskini minimuma endirir.
Əslində, Afrika, Mərkəzi və Cənubi Amerika və ya Asiyadakı hava qüvvələri də daxil olmaqla, bütün dünyada A-10 Thunderbolt II ilə maraqlana biləcək bir neçə namizəd ola bilər. Polşa da (nəzəri olaraq) bu tiplə maraqlana bilər.
Səbəb olduqca sadədir: saf əks-üsyan aviasiyasından başqa, A-10-un kifayət qədər effektiv şəkildə yerinə yetirə biləcəyi digər rollardan biri də kiçik, ucuz, uçması asan döyüşlərin aparıldığı missiya növü olan əks-üsyandır (COIN). dəqiq zərbələr endirmək və uzun müddət havada qalmaq qabiliyyətinə malik təyyarə. Adətən bunlar turboprop və ya rotorlu gəmilərdir. Ancaq A-10 kimi döyüşdə sübut edilmiş təyyarələr də uyğun olmayan aerodromlardan istifadə edə və yerdə görünməz qalaraq yollardan və ya hətta tarlalardan işləyə bilirlər.
A-10 nisbətən aşağı əməliyyat xərcləri ilə tanınır. Ən çox “Hawg” o qədər məşhurdur ki, Hərbi Hava Qüvvələrinə həm taktiki, həm də sosial-psixoloji dəyər qazandıra bilir.
Əslində, möhkəm dizaynı, güclü silahlanması və təsirli manevr qabiliyyəti sayəsində təyyarə döyüş vəziyyətlərində quru qoşunlarını dəstəkləmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış Mərkəzi Hərbi Komissiyanın ən əlamətdar və effektiv aktivlərindən biri kimi şöhrət qazanmışdır.
Bu rol İraq, Balkanlar və Əfqanıstan kimi münaqişələrdə yerinə yetirilərək, onun döyüş meydanında həyati bir varlıq kimi reputasiyasını daha da möhkəmləndirdi.
Həmçinin oxuyun: