Airbus-un EcoPulse hibrid-elektrik paylanmış hərəkət nümayiş etdirici təyyarəsi, aviasiyanın karbonsizləşdirilməsini dəstəkləmək üçün elektron pervaneler, yüksək sıxlıqlı batareyalar və turbogeneratordan ibarət tam hərəkətverici sistemindən istifadə edərək ilk uçuşunu tamamladı.
100 dəqiqəlik uçuş EcoPulse-un ilk uçuşu olmasa da, Tarbes hava limanından noyabrın 29-da saat 10:32-də havaya qalxdı. Yer sınaqları ilə yanaşı, təyyarə daxili yanma mühərriki ilə təchiz edilmiş əsas pervandan istifadə edərək artıq 10 saatlıq uçuş sınaqlarını başa vurub.
Yekun sınaq zamanı, əsas pervane söndürüldükdə, hərəkət altı elektrikli ePropeller tərəfindən təmin edildi. Uçuş zamanı ekipaj nümunəvi təyyarənin uçuş idarəetmə kompüterinin, yüksək gərginlikli akkumulyatorun, paylanmış elektrik stansiyasının və hibrid-elektrik turbogeneratorun yoxlanılması üzərində işləyib.
İlk dəfə 2019-cu il Paris Aviasiya Sərgisində təqdim olunan EcoPulse Airbus, Daher və Safran arasında birgə inkişafdır. Gövdə altı qanadlı pervaneli dəyişdirilmiş Daher TBM 900 turbovintli təyyarədir. Hər biri 50 Vdc / 800 kVt batareya dəsti və ya 350 kVt köməkçi turbogeneratorla təchiz edilən 100 kVt Safran ENGINeUS elektrik mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, səs-küy səviyyəsini ölçmək üçün akustik monitorlar və inkişaf etmiş kompüter uçuş idarəetmə sistemi mövcuddur.
EcoPulse-un məqsədi təkcə aşağı karbonlu aviasiya texnologiyasını qiymətləndirmək deyil, həm də paylanmış hərəkətverici təyyarənin dizaynını təkmilləşdirmək, yeni yüksək gərginlikli akkumulyator konfiqurasiyasının uçuş sınaqlarını keçirmək, texnologiyanı daha böyük təyyarələrə çatdırmaq üçün simulyasiya modelləri yaratmaq, və qanad səthinin sahəsini və sürtünməni azaltmaq üçün qanadın ucunda kənar burulğanları azaltmaq üçün təyyarənin aerodinamikasını qiymətləndirin.
"Bu, sənayemiz üçün mühüm mərhələdir və biz EcoPulse nümayiş etdiricisinin ilk uçuşunu yeni batareya sistemlərimizlə gücləndirməkdən qürur duyuruq" dedi Airbus-un baş texniki direktoru Sabina Klauke. “Yüksək enerji sıxlığına malik batareyalar həm yüngül təyyarələr, həm də müasir hava hərəkətliliyi və ya böyük hibrid-elektrikli təyyarələr üçün aviasiyada karbon emissiyalarını azaltmaq üçün lazım olacaq. EcoPulse kimi layihələr elektrik və hibrid elektrik uçuşunda irəliləyişi sürətləndirmək üçün açar və bütövlükdə aerokosmik sənayeni karbondan təmizləmək məqsədimizin təməl daşıdır.”
Həmçinin oxuyun: