2021-ci ildə Çində AirWhiteWhale şirkəti yaradılıb və o, regional hava limanları arasında 5 tona qədər yük daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş pilotsuz təyyarənin inkişafına diqqət yetirir. Hazırda o, belə bir təyyarənin yaradılması üzrə gələcək tədqiqat işləri üçün 22,1 milyon dollara qədər kapital cəlb etməyə çalışır.
Hazırlanma mərhələsində olan W5000 yük dronunun maksimal uçuş çəkisi 10,8 ton olacaq və 5 tona qədər yük daşıya biləcək. O, yükləri hava yolu ilə 1200-2600 km məsafəyə daşıya bilir. Yük bölməsi 65 kubmetr müxtəlif malların yerləşdirilməsi və onların asan və tez yüklənməsi və boşaldılması üçün nəzərdə tutulub. Pilotsuz yük təyyarələrinin istehsalı pilotlu təyyarələrdən daha ucuzdur, çünki ekipaj üçün iş yerlərini təşkil etməyə, kabinədə optimal temperatur rejimini və möhkəmliyini təmin etməyə ehtiyac yoxdur. Axı, tualet kimi sırf məişət məqsədləri üçün bölmələrdən imtina etmək mümkündür.
Şirkətin qurucusu, təyyarə tikintisi təhsili olan və Airbus-da işləməyi bacaran Hu Zhendongun sözlərinə görə, Çin təyyarə sənayesi pilotsuz yük təyyarələrinin istehsalına başlamaq üçün demək olar ki, bütün lazımi resurslara malikdir. Hu davam etdi: “Çin 5G, peyk yerləşdirmə sistemi, süni intellekt və sürücüsüz sürücülük kimi sahələrdə ən qabaqcıl texnologiyalara malikdir. Bu, bizim tədqiqat və inkişafımız üçün böyük kömək olacaq”.
Çinli mütəxəssislər 5G şəbəkələrinin və geo-məqsəd sistemlərinin yaradılmasında, həmçinin avtopilot sistemlərinin hazırlanmasında çox irəliləyiblər. Ötən ilin oktyabrında W1 pilotsuz təyyarəsinin irimiqyaslı prototipi (3:5000) Daxili Monqolustanın hava limanlarından birində uçuş və enişlə sınaq uçuşunu uğurla həyata keçirib.
Çin şirkətləri kiçik dronlarla, 100 kiloqramlıq faydalı yük daşıyan orta və qısa mənzilli multikopterlərlə, həmçinin maksimum uçuş çəkisi bir neçə ton olan iri pilotsuz təyyarələrlə filial daşınmasını inkişaf etdirir. Lakin AirWhiteWhale, SF Express, JD Logistics və bir neçə startapdan başqa Çində iri yük dronları sektoruna az sayda şirkət daxil olub.
Həmçinin maraqlıdır: