NASA-nın Texnologiya Transferi Proqramı hipersəs sürətlə uçan təyyarələr və kosmik gəmilər üzərində plazma axınına nəzarət etmək üçün elektromaqnitlərdən istifadə edən radikal yeni təkan formasının hüquqlarına lisenziya verir.
Avtomobillər planetin atmosferindən hipersəs sürətlə - səsdən ən azı beş dəfə yüksək sürətlə uçduqca yüklü qaz axını yaradırlar. NASA-nın konsepsiyası təyyarənin və ya kosmik gəminin istilik qoruyucusuna quraşdırılmış iki elektrod, həmçinin istilik qoruyucusu altındakı elektromaqnitdən ibarətdir. Bir cüt elektrod ya batareyanı doldurmaq, ya da təyyarə və ya kosmik gəmidə quraşdırılmış elektromaqnit bobini gücləndirmək üçün aparatın xaricində ionlaşmış qaz axınında elektrik yükünü tutur. Və burada ən maraqlısı başlayır.
NASA deyir ki, elektromaqnit sürtünməni (atmosfer sürtünməsini) azaltmaq və ya gəmini idarə etmək üçün gəminin ətrafındakı qaz axınına nəzarət etmək üçün istifadə edilə bilər. Bu konsepsiya qazların və ya mayelərin axınına nəzarət etmək üçün elektrik və maqnit sahələrindən istifadə edən sözdə maqnitohidrodinamikaya və ya MHD-yə əsaslanır.
Məlumata görə, texnologiya NASA-nın Virciniyadakı Langley Araşdırma Mərkəzinin tədqiqatçıları tərəfindən hazırlanıb və Neptunun atmosferinə girişin simulyasiyasında istifadə üçün tədqiq edilirdi. 2021-ci ildə edilən ayrı bir araşdırmada eyni texnologiya Mars atmosferində istifadə üçün tədqiq edildi.
Agentlik iddia edir ki, onun MHD sistemi "hipersəsli nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün ənənəvi üsullardan (məsələn, kimyəvi hərəkət, ağırlıq mərkəzinin yerdəyişməsi və ya trim nişanları kimi) daha sadədir və giriş, enmə və eniş missiyaları üçün yeni arxitekturalara imkan verir".
NASA-nın texnologiya ilə bağlı ayrıca bəyanatında deyilir ki, o, “ionlaşdırıcı atmosferdən istifadə edərək enerji yığır” və “daha böyük və daha ağır nəqliyyat vasitələrinin planet atmosferinə (o cümlədən Yerə) daha yüksək sürətlə daxil olmasına” kömək edə bilər.
2023-cü ilin mart ayında Avropa Komissiyasının Gələcək və İnkişaf etməkdə olan Texnologiyalar (FET) proqramı tərəfindən maliyyələşdirilən bir qrup beynəlxalq tədqiqatçı, Lenqlininkinə bənzər MHD sistemini təsvir edərək yazırdı ki, yüksək temperaturlu superkeçiricilər kimi subtexnologiyalar “məqsəd üçün kifayət qədər sənaye yetkinliyi səviyyəsinə çatmışdır. bu proqram üçün əsas texnologiya kimi çıxış edir”.
NASA ən azı 1965-ci ildən başlayaraq uzun illərdir oxşar maqnitohidrodinamik yanaşmaları araşdırıb. Alabama ştatındakı Marşal Kosmik Uçuş Mərkəzində elm adamları tərəfindən 2003-cü ildə aparılan bir araşdırma, Lenqlidə bu mövzuda aparılan tədqiqatların uzun tarixini qeyd etdi və "NASA-nın Langley proqramının olduqca uğurlu olduğunu" qeyd etdi.
ABŞ Müdafiə Departamenti də onilliklər ərzində hipersəs təyyarələrinin ön dirsəkliyini idarə etmək və azaltmaq üçün müxtəlif üsulları sınaqdan keçirib və öyrənib. Məsələn, hərbçilər avtomobilin qarşısındakı hava sıxlığını azaltmaq üçün lazerlərin istifadəsini araşdırır və NASA Langley-ə lisenziyalı sistemə oxşar nəticələr əldə etmək üçün elektrik yüklü səthlərin yüksək sürətli fırlanması və vibrasiyasından istifadə etməyi düşünür.
Həmçinin oxuyun: