Astronavtlar NASA sən bir şəkildə ayı gəzməlisən və GM və Lockheed Martin onlara təkcə bir deyil, tamamilə yeni nəsil Ay nəqliyyat vasitələrinin açarlarını verməyə can atırlar. Ay ərazisi vasitəsi, və ya LTV, NASA-nın kommersiya ekipajı proqramının uğurunu yeni roverlə təkrarlamağa çalışarkən yaxınlaşdığı elektrik nəqliyyatı variantları seriyasında birincidir.
NASA-nın Ay arabasını təkmilləşdirməsindən bir müddət keçib. Boeing 15 və 16-ci illərdə Apollo 17, 1971 və 1972 missiyalarında istifadə edilən ilk 4 təkərli dizaynı inkişaf etdirdi, 13 km/saat sürətlə hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Məqsəd iri həcmli skafandrlar geyinəcək astronavtlara avadanlıq və nümunələrlə Ay ətrafında daha sürətli səyahət etmək imkanı vermək idi.
Proqramla əlaqədar NASA Artemis, astronavtları Ayın səthinə qaytarmağı hədəfləyən ABŞ kosmik agentliyi özəl şirkətlərdən LTV təkliflərini dəvət etdi. Lockheed Martin robototexnika və kosmik gəmilər sahəsindəki tarixinə əsaslanaraq komandaya rəhbərlik etməyi planlaşdırır. General Motors avtonom idarəetmə sistemləri ilə yanaşı, LTV-nin idarə edilməsini asanlaşdıracaq və daha təhlükəsiz edəcək elektrik avtomobil texnologiyalarını təqdim edəcək.
GM əvvəllər NASA-ya Ayda gəzinti aparatının hazırlanmasında kömək edib Apollon, o cümlədən şassi və təkərlərin hazırlanmasında. Ancaq bu dəfə NASA-nın LTV üçün daha iddialı planları var. O, çox daha uzun məsafələrdə, o cümlədən astronavtların, o cümlədən Aydakı ilk qadının ərazinin daha çətin olacağı gözlənilən Cənub Qütbünə daşınması üçün istifadə olunacaq.
NASA müstəqil eksperimentlər aparmaq üçün roveri ya İnsan Eniş Sistemindən, ya da ondan uzaqdan göndərə biləcək Ays Gateway, nəhayət Ay ətrafında orbitdə olacaq. Eyni zamanda, çəkisi problem olmasa da, LTV dizaynı böyük temperatur dəyişikliklərinə tab gətirməli olacaq. Ayın səthindəki şərtlər təxminən 173,333 gecə -14 ° C-dən gündüz 126,667 ° C-ə qədər dəyişə bilər. Radiasiya, istiliyin yayılmasını çətinləşdirə bilən kosmosun vakuumu kimi başqa bir problemdir.
Ümid odur ki, Lockheed Martin və GM nəinki uğurlu Ay arabası dizaynını inkişaf etdirəcək, həm də istifadə etdikləri texnologiya Yer kürəsində dərhal fayda verəcək. GM-in qlobal tədqiqat və inkişaf qrupunun meneceri Madhu Raghavan deyir: "Kosmosda iş şəraiti çox ekstremal olduğundan, bu layihə üzərində işimiz Yer kürəsində daha təhlükəsiz və daha yaxşı batareyalar yaratmağa kömək edəcək". “Ay və Mars, əlbəttə ki, tamamilə strukturlaşdırılmamış asfaltsız yollardır. Bu mühit üçün inkişaf son nəticədə Yerdəki EV imkanlarımızı daha da gücləndirəcək."
Həmçinin oxuyun:
- NASA Yerin ionosferinin radiodalğalarını öyrənmək üçün raket buraxır
- NASA-nın Solar Orbiter zondu ilk dəfə olaraq Günəşin səthindən nəhəng plazmanın çıxarılmasının videosunu qeydə alıb.